궤도소식

[보도자료] 이재명 대통령 “2인1조 법률로 제도화” 약속 했는데… 노동부는 ‘신중’, 현장 “지침으로는 죽음 못 막아”

[보도자료] 민자철도 20년, 실제 현장엔 1인·무인근무…국회토론회 결과

[보도자료] 공공운수노조 공항철도지부, 2026년 단체교섭 최종교섭 결렬선언!

[보도자료] 김포골드라인 5편성 추가 투입 코앞… 안전인력·운영비 대책부터 마련해야

[보도자료]신당역 젠더폭력 살해사건 4주기 기자회견_변하지 않는 일터내 젠더폭력, 모든 노동자에게 안전하게 일할 권리를!

[신분당선지부 성명서] 안전과 전문성을 희생시키는 「UTO 고도화를 위한 운영인력 재설계 방안」을 반대한다

[보도자료] 민자철도가 안전을 위협한다: GTX-A 삼성역 철근 누락 사태로 본 민자철도 안전문제 기자회견

[궤도협의회 성명] 끊이지 않는 서울시의 참사,'안전 불감증'이 부른 서소문 고가 붕괴사고를 규탄한다!

[보도자료] 구의역 산재사망 참사 10주기 추모문화제 및 서울시장후보 생명안전시민약속식

[보도자료] 경기도지사 후보들의 민자철도 개선 대책 수립 촉구 공공운수노조-전국철도지하철노조협의회 기자회견

[궤도협의회 성명] GTX-A 부실시공 은폐는 예견된 참사! 민자철도의 전면 공영화를 촉구한다!

[보도자료] 재정사업에 비해 사람이 4배 더 죽는 민자철도 민낯! 허울뿐인 민자철도 안전관리 방안 규탄·개선 촉구! 공공운수노조 기자회견

[공공운수노조 성명] 민자철도는 실패했다. 땜질 대책 대신 철도 건설과 운영을 공영화 하라!

[보도자료] 민자 철도·지하철 부실운영 방지법 발의

[대구교통공사노조 성명] 진천역 화재 사고 이후 성급한 열차 운행 재개를 강력히 규탄한다.

[궤도협의회 승무직종대표자회의 성명] 운전실 감시카메라 시행령 개정 예고에 맞서, 전국 운전승무노동자 투쟁을 선언한다

[공공교통네트워크 논평] 우이신설 경전철의 청산, 억지 민자사업의 한계를 확인하다

[보도자료] 신분당선지부 12월 10일부로 전면 투쟁 선포

[공공운수노조 성명] 정부의 고속철도 운영기관 통합 추진 환영한다

[공공운수노조 성명] 중앙노동위원회의 용인에버라인운영㈜ 부당해고·부당노동행위 인정 환영한다