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지난 29일(목) 전국철도지하철노조협의회(이하 협의회) 차량직종대표자회의의 황수선 소집권자(서울교통공사노조 차량본부장)와 조합원들이 다시 한 번 국토부를 방문, 철도차량정비…

전국철도지하철노동조합협의회(이하 협의회)는 21일(수) 13:30 국회 앞에서 기자회견을 열었다. 지난 십여년 간의 경제 위기와 코로나19 팬데믹으로…

전국철도지하철노동조합협의회 승무직종대표자회의(소집권자 장기현 서울교통공사노조 승무본부장, 이하 협의회)가 지난 10월 16일, 서울교통공사노조 회의실에서 이번 정기 국회에서…

오늘(10.8.목) 협의회 차량직종대표자회의(이하 협의회)는 철도노조와 함께 세종시 국토부를 방문, 최근 국토부(철도운행안전과)가 행정예고한, <철도차량정비기술기준>(이하 기술기준) 개정안에…

회사의 불투명 경영이 교섭에 가장 큰 걸림돌 용인경전철 운영사 네오트랜스...운영비 사용내역 공개해야 전국철도지하철노조협의회 소속인 공공운수노조…

은성PSD의 김포버전인가? 안전 경영 문제, 비리 공익신고자 해고로 대응 서울교통공사 자회사들의 연이은 시대착오적 노동탄압…공사가 책임져라!…

부산교통공사, 시조례의한 노동자이사제 비상임이사들 집단거부 지난 9월 25일(금) 부산교통공사 이사회(의장 김희로)는 부산교통공사 '노동자이사제' 도입을 위한…

통섭형 근무와 인력 부족 통섭형 근무란 본인의 전공업무 외에도 타 부서의 업무까지 섭렵하여 인력운영을 유연하게…

개통 후 1년, 떠나가는 직원들 오는 2020년 9월 28일 김포도시철도의 개통이 1주년을 맞이 한다. 겉으로…

회사의 불투명 경영이 교섭에 가장 큰 걸림돌 23일 2차 조정 … 사측안 없으면 결렬 용인경전철…